Quel type d'huile pour une tronçonneuse?

Quel type d'huile pour une tronçonneuse?

Tout comme le moteur de votre voiture dépend de l'huile pour le maintenir en douceur, votre moteur de tronçonneuse à gaz a besoin d'huile pour fonctionner à son meilleur. Différentes tronçonneuses nécessitent des huiles différentes, et l'utilisation de la mauvaise huile ou pas assez d'huile peut causer des problèmes majeurs.

Connaître les options d'huile de tronçonneuse disponible, apprendre à choisir le bon et déterminer le bon rapport carburant / huile peut aider à vous assurer que votre tronçonneuse se déroule en douceur à chaque fois.

Sur cette page

  • Pourquoi l'huile de tronçonneuse est-elle importante?
  • Problèmes courants si l'huile de tronçonneuse est mauvaise
  • Choisir de l'huile de tronçonneuse
    • Moteur à quatre cycles
    • Moteur à deux cycles et rapport gaz / huile
  • Comment vérifier l'huile moteur de tronçonneuse
  • Comment changer d'huile moteur de tronçonneuse
  • Bas de l'huile de bar et de chaîne
    • Types d'huile de barre et de chaîne
    • Comment vérifier l'huile de barre et de chaîne

Pourquoi l'huile de tronçonneuse est-elle importante?

Selon Nancy Egelhoff d'Egelhoff Lawnmower Service, Inc., L'huile garde les pièces d'un moteur de tronçonneuse à gaz se déplace en douceur. «Si vous n'avez pas d'huile, vous pourriez détruire le moteur», dit-elle. «S'il n'y a pas d'huile dans le cylindre et le piston du moteur, il se réchauffera si mal qu'il marquera le cylindre et le piston, et vous ruinera la scie."

Egelhoff dit que les dommages pourraient ne pas être immédiats. Certains clients ont vu des dommages se produire jusqu'à six mois après avoir oublié de mettre de l'huile dans leur tronçonneuse.

Problèmes courants si l'huile de tronçonneuse est mauvaise

L'huile moteur de tronçonneuse peut mal tourner. L'huile à deux cycles est bonne pendant jusqu'à cinq ans lorsqu'elle est scellée, et de nombreux fabricants répertorient la durée de conservation de l'huile sur le récipient. Une fois ouvert, cette huile n'aura qu'une durée de conservation de deux ans.

Lorsque vous ouvrez un conteneur, enregistrez la date sur le conteneur afin que vous puissiez jeter l'huile si elle n'est pas utilisée dans les deux ans. Exposer l'huile à des changements de température drastiques et à l'humidité peut également le rendre mauvais.

Voici ce qui peut arriver si vous utilisez une mauvaise huile dans une tronçonneuse:

  • Détérioration des pièces du moteur, y compris le carburateur, le joint et la conduite de carburant.
  • Surchauffer, bloquer ou fermer.
  • Problèmes de fonctionnement et de performances, y compris la perte de puissance.
  • Lock et problèmes de vapeur redémarrage.

Choisir de l'huile de tronçonneuse

Lors de l'achat d'huile moteur de tronçonneuse, vous remarquerez peut-être que certaines marques coûtent plus cher que d'autres. Bien que cette huile soit fondamentalement la même, Egelhoff souligne l'importance d'acheter un produit en qui vous pouvez faire confiance. Si vous voyez une vraie affaire sur l'huile moteur beaucoup moins chère que l'huile de marque, ce pourrait être un produit de moindre qualité.

«Si c'est une marque hors marque, vous ne savez pas où elle est faite, et le fabricant pourrait ne pas soutenir leur produit», dit-elle.

Lors du choix de l'huile moteur de tronçonneuse, vous devrez savoir si vous avez un moteur à deux cycles ou à quatre cycles.

Moteur à quatre cycles

Avec un moteur à quatre cycles, vous metterez du pétrole et du gaz dans des réservoirs séparés. L'huile à quatre temps passe dans des moteurs à quatre cycles. Il contient des additifs spéciaux et des huiles de base qui soutiennent les étapes du moteur à quatre temps (l'admission, la compression, la puissance et la course d'échappement).

Moteur à deux cycles et rapport gaz / huile

Pour un moteur à deux cycles, vous devez mélanger le gaz et l'huile dans un rapport spécifique. Les vieilles tronçonneuses, fabriquées avant 2003, nécessitent un rapport 32: 1. La tronçonneuse fabriquée après 2002 nécessite généralement un rapport 40: 1 ou 50: 1. Vérifiez le boîtier de moteur à deux cycles pour voir s'il spécifie le rapport approprié. Si vous ne pouvez pas le trouver là-bas, reportez-vous au manuel du propriétaire.

Vince Christofora, propriétaire de Woodstock Hardware à Woodstock, New York propose ce conseil. «Une chose que nous faisons pour nos clients qui achètent une tronçonneuse qui nécessite un mélange de pétrole / gaz, c'est que nous leur avons acheté une boîte de gaz et nous écrivons la formule directement sur la boîte avec un gros Sharpie noir. Ensuite, la prochaine fois qu'ils doivent faire le mélange, ils peuvent vider dans la bonne quantité d'huile et prendre la boîte à la station-service et pomper dans la bonne quantité de gaz."

Voici ce qui peut mal se passer si vous n'avez pas le bon rapport gaz / huile:

  • Pas assez d'huile dans le mélange de gaz entraîne pas assez de lubrification à l'intérieur du moteur. La tronçonneuse ne fonctionnera pas correctement et vous endommagerez le moteur.
  • Trop d'huile dans le mélange de gaz peut produire un échappement fumé, l'huile qui s'échappe du silencieux et même la perte de puissance. Cela peut entraîner la fermeture de la tronçonneuse.
  • S'il s'agit d'une urgence et que vous ne connaissez pas le bon rapport gaz / huile, vous feriez mieux de mélanger trop d'huile que de ne pas assez.

Pour simplifier les choses et éviter tout le problème du ratio gaz / huile, Egelhoff dit que beaucoup de ses clients achètent Stihl Motomix, un produit de carburant / pétrole prémélacé.

«Il y a plusieurs choses qui en font un produit brillant», dit-elle. «Il n'y a pas d'éthanol, et c'est la pire chose pour les petits moteurs car il détériore les lignes, perd son étincelle très rapidement et pouvez vous séparer afin que vous introduisiez à la fois de l'eau et du gaz dans le moteur.»Stihl Motomix a une durée de conservation de deux ans.

Comment vérifier l'huile moteur de tronçonneuse

Images Roman023 / Getty

Si votre tronçonneuse a un moteur à deux cycles Et vous avez correctement mélangé le gaz et l'huile, la vérification de votre pétrole est aussi simple que de vérifier que vous avez beaucoup de mélange de gaz dans le réservoir.

"Certaines tronçonneuses ont un réservoir translucide afin que vous puissiez facilement voir le niveau du mélange de gaz dans le réservoir de carburant", dit Christofora. «Pour ceux qui ne le font pas, ajoutez un peu de carburant, puis vérifiez le niveau de carburant en regardant dans l'ouverture du réservoir. Si vous faites un petit travail et un demi-réservoir de carburant sera plus que suffisant. Si vous avez un gros travail ou une longue journée devant vous, vous voudrez peut-être remplir le réservoir jusqu'au sommet."

Si votre tronçonneuse a un moteur à quatre cycles, Vous aurez besoin de vérifier l'huile avec la jauge:

  1. Mettez votre tronçonneuse sur une surface de niveau.
  2. Retirez la jauge, essuyez-la et réinsérez-la.
  3. Tirez à nouveau la jauge et cherchez à voir où il est complètement couvert d'huile. Cela indique votre niveau d'huile.

Comment changer d'huile moteur de tronçonneuse

Les étapes exactes à prendre lors du changement de carburant / huile de la tronçonneuse dépendront du modèle, mais les étapes suivantes décrivent le processus général:

  1. Si la tronçonneuse ne sera pas utilisée pendant plus de 30 jours, égouttez le réservoir de carburant. Vous pouvez drainer l'ancien mélange de carburant / huile dans un canet. (N'oubliez pas que l'huile est mélangée avec du gaz et ce mélange doit être stocké dans un récipient adapté au gaz.) Vous pouvez ensuite éliminer le mélange dans la plupart des centres de déchets dangereux locaux.
  2. Une fois le réservoir de carburant drainé, serrez le bouchon de gaz et laissez la tronçonneuse courir jusqu'à ce qu'elle s'arrête.
  3. La prochaine fois que vous utiliserez la tronçonneuse, préparez un mélange de gaz / huile frais.
  4. Ajouter ce mélange au réservoir de carburant et serrer le bouchon de carburant.

Si vous travaillez avec un moteur à quatre cycles, vous devrez changer l'huile car il est séparé du gaz:

  1. Placer un récipient, comme un bac à huile ou un ancien récipient de rangement en plastique, sous le réservoir d'huile et ouvrez le bouchon du réservoir d'huile.
  2. Attendez que toute l'huile s'écoule dans le récipient.
  3. Rechargez avec de l'huile fraîche et fermez le capuchon.
  4. Essuyez n'importe quelle huile renversée.

Il est toujours sage de se référer à votre manuel du propriétaire pour plus de détails et de directions spécifiques à votre tronçonneuse.

Bas de l'huile de bar et de chaîne

Outre l'huile moteur de tronçonneuse, vous devrez également garder votre tronçonneuse fournie avec de l'huile de barre et de chaîne. Cela aide à garder la chaîne lubrifiée, facilite la coupe et aide à empêcher votre tronçonneuse de s'épuiser rapidement.

Types d'huile de barre et de chaîne

L'huile de bar et de chaîne est disponible en deux types: l'été et l'hiver. Egelhoff explique que les huiles d'été et d'hiver ont une viscosité différente. L'huile d'hiver est plus mince, ce qui lui permet de se dérouler en douceur même aux températures froides et lorsqu'il est stocké pendant un certain temps. L'huile d'été est plus épaisse, plus lourde et formulée pour fonctionner dans des conditions chaudes.

Comment vérifier l'huile de barre et de chaîne

Une tronçonneuse utilise de l'huile de barre et de chaîne au fur et à mesure de sa fonction, et vous devrez en ajouter environ un réservoir à chaque fois que vous passez par un réservoir de carburant. Il est plus facile de suivre votre huile de bar et de chaîne en remplissant le réservoir chaque fois que vous remplissez le réservoir de carburant. De nombreuses tronçonneuses ont un réservoir d'huile de barre et de chaîne avec une jauge de niveau qui vous permet de voir la quantité d'huile dans le réservoir.

Remarque: Les huiles biodégradables, biobées, la tronçonneuse (barre et chaîne et huiles moteurs) sont devenues populaires ces dernières années en raison de l'impact environnemental des produits pétroliers à base de pétrole. Considérez ces produits plus adaptés à la terre lors de l'achat d'huile pour votre tronçonneuse.